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                关于改善进出横沙岛交通的建议
                陈红霞

                  “推进乡村╳振兴战略”是市政府部署的2019年重点工作之一,大家都知道“乡村振兴交通先行”的道理。上海近十几年,交通发展迅速,给全市人民带来了很多←工作和生活的便利。但出入崇明横沙岛的交通至今没有得到改善。

                  目前,进出横沙岛╱只有摆渡一种方式。由于摆渡的费用较高,岛上居民出入岛的成本较高。一旦遇上大风或大雾天气,横沙居民就无法进出。这在很大程度上影响了岛上居民的正常工作,如市区工作的岛上居民,周末不敢回▃岛,怕周日停航影响々上班;影响了医疗和教育等人才的引进;甚至由于就医☉延误,影响到急病患者的生命。

                  为此,对改善进出横沙岛的交通提出以下几个建议:

                  1.目前,横沙到⌒长兴摆渡的收费标准偏高(乘客:5元/人,自行车:8元/辆,电瓶车:12元/辆,小轿车20元/辆)。建议纳入爱玩棋牌公交体系,减少岛上居民的出行费用。

                  2.自从“长江口风级八级及∞以上停航 ”的规→定出台后,根据去年♀一年的统计,横Ψ沙与长兴的轮渡停航天数额外增加了60天左右,加剧了横沙居民出入岛的困难。后组织专家「评估,通过了“长江口九级及以下风力可以不影响轮渡的正常航行”的结论。但到ω目前为止,没有下文。希望相关部门能加快落实对原∞规定的修改。

                  3.市政府关于横沙岛留白是从整个城市的总体规划角度出◆发,具有长远的战略性和合理性,但3万多横沙人的出行通道/救急∑ 通道仍需要解决。建议规划简易过江方式,在特▼殊坏境状况下,解决紧急出入岛的困〖难问题。

                  4.对已有渡船进行升】级换代,提升渡船的抗风能力和雾天靠离码头能力。

                  5.利用先进ぷ的技术和装备,提√升码头安防措施。

                议案代表

                  代表姓名: 陈红霞

                  党派:民建

                  代表团:崇明

                  工作单位和职务:江南造船(集团)有限责任公司江南研▆究院电气技术副总监

                代表信息

                代表联络室